Probleme und Lösungen bei der Anwendung von Weißblech

Probleme und Lösungen bei der Anwendung von Weißblech

1. Korrosion und Rost
Problemmanifestationen:

Lokale Korrosion (Lochfraß, Spaltkorrosion): Das Basiseisen wird an Stellen freigelegt, an denen die Verzinnung beschädigt ist, was zu elektrochemischer Korrosion in feuchten oder elektrolythaltigen Umgebungen führt.

Gesamtrost: Hohe Luftfeuchtigkeit in der Lager- oder Nutzungsumgebung verursacht Oxidation der Verzinnung oder Rost des Basiseisens.

Inhaltskorrosion: Saure oder schwefelhaltige Lebensmittel (wie Tomatensauce, Fleisch) können die Verzinnung korrodieren, was zu Zinnauflösung oder Sulfidflecken führt.

Lösungen:

Optimierung des Verzinnungsprozesses: Erhöhen Sie die Dicke der Verzinnung oder verwenden Sie eine differentielle Verzinnung (dickere Innenschicht, dünnere Außenschicht), um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.

Schutz der Innenwandbeschichtung: Tragen Sie für korrosive Inhalte eine organische Beschichtung (wie Epoxid-Phenolharz, Acrylharz) auf die Innenwand auf.

Umweltkontrolle: Halten Sie die Lagerumgebung trocken (relative Luftfeuchtigkeit ≤60%) und vermeiden Sie übermäßige Temperaturunterschiede, die zu Kondensation führen können.

Legierungsschichtbehandlung: Bilden Sie durch einen Umschmelzprozess eine dichte FeSn₂-Legierungsschicht, um die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen.

2. Schweißschwierigkeiten und schlechte Schweißqualität

Problemmanifestationen:

Das Schmelzen der Zinnschicht während des Schweißens führt zu Elektrodenverunreinigungen, was zu schwachen Lötstellen oder Fehlstellen führt.

Die Schweißnaht ist anfällig für Rost oder Undichtigkeiten.

Lösungen:

Verwenden Sie Hochfrequenz-Widerstandsschweißen (TFS-verchromtes Eisen ist besser geeignet): Verchromtes Eisen hat eine bessere Schweißbarkeit als Weißblech.

Laserschweißen oder WIG-Schweißen: Verwenden Sie präzisere Schweißverfahren für Produkte mit hohen Anforderungen (wie Chemikalientanks).

Reparaturbeschichtung der Schweißnaht: Tragen Sie nach dem Schweißen eine Reparaturbeschichtung auf die Innenwandschweißnaht auf, um Korrosion zu verhindern.