Description du produit
Principales caractéristiques :
Composition : Les principaux éléments sont le fer et le carbone (généralement une teneur en carbone inférieure à 2 %), contenant de petites quantités de manganèse, de silicium, de phosphore, de soufre, etc. Selon la teneur en carbone, il est divisé en acier à faible teneur en carbone, en acier à teneur moyenne en carbone et en acier à haute teneur en carbone, avec des variations correspondantes de la résistance, de la dureté et de la plasticité.
Forme : Il se présente sous la forme de longues bandes continues, enroulées en bobines pour faciliter le transport et le traitement ultérieur.
Classification :
Bobine laminée à chaud : Laminée à partir de billettes d'acier à des températures élevées, avec une calamine d'oxyde de fer (gris-bleuâtre) à la surface. Elle est généralement plus épaisse (supérieure à 1,5 mm), avec une bonne résistance et ténacité, mais une précision dimensionnelle relativement faible.
Bobine laminée à froid : Fabriquée à partir de bobines laminées à chaud après décapage pour éliminer la calamine, puis laminée à température ambiante. Elle a une surface brillante et lisse, une grande précision dimensionnelle, une épaisseur plus faible (jusqu'à environ 0,15 mm), une dureté et une résistance plus élevées, mais une plasticité légèrement réduite.
![]()
![]()
1. Industries de la construction et des structures (utilisant principalement des bobines mi-épaisses laminées à chaud)
Structures en acier : Utilisées pour fabriquer des composants structurels tels que des poutres en H, des poutres en I, des profilés en U et des cornières pour les usines, les entrepôts, les stades, les ponts et les bâtiments de grande hauteur.
Panneaux de construction : Transformés en tôles ondulées et en panneaux sandwich pour les toitures et les murs.
Infrastructures : Utilisées pour fabriquer des pylônes de transmission d'énergie, des glissières de sécurité, des échafaudages, etc.
2. Fabrication automobile (utilisant principalement des bobines laminées à froid et à chaud à haute résistance)
Pièces de carrosserie : Les tôles laminées à froid sont utilisées pour fabriquer des pièces extérieures telles que les portes, les capots et les couvercles de coffre.
Composants structurels et châssis : Les tôles laminées à chaud à haute résistance sont utilisées pour fabriquer des composants porteurs et de sécurité tels que les longerons automobiles, les châssis et les moyeux de roues.
3. Appareils électroménagers et quincaillerie (utilisant principalement des bobines laminées à froid et galvanisées)
Boîtiers d'appareils : Boîtiers et composants structurels internes pour les réfrigérateurs, les machines à laver, les climatiseurs et les fours à micro-ondes.
Meubles métalliques : Classeurs, bibliothèques, cadres de lit, tables et chaises.
Quincaillerie quotidienne : Charnières de portes et de fenêtres, outils, ustensiles, etc.
4. Industrie des conteneurs et de l'emballage
Emballage métallique : La tôle laminée à froid, après étamage (fer-blanc) ou chromage, est utilisée pour fabriquer des boîtes de conserve, des canettes de boissons, des fûts chimiques, des aérosols, etc.
Conteneurs : Les corps de conteneurs sont fabriqués à l'aide de bobines d'acier résistant aux intempéries.
5. Fabrication de machines et équipements industriels
Machines générales : Fabrication de boîtiers de machines-outils, d'engrenages et de pièces d'arbre (généralement en acier à teneur moyenne en carbone).
Machines agricoles : Carrosseries et composants de tracteurs et de moissonneuses-batteuses.
Équipement minier : Supports de convoyeurs, wagons miniers, etc.
6. Pipelines et canalisations
Tuyaux soudés : Les bobines d'acier (généralement des bobines laminées à chaud) sont coupées, laminées en continu et soudées pour former des tuyaux soudés à couture droite, largement utilisés dans les canalisations d'eau, de gaz et de pétrole, ainsi que dans les tuyaux structurels (tels que les tuyaux d'échafaudage).
7. Dérivés traités en surface (applications considérablement étendues)
Les bobines d'acier au carbone subissent un traitement de surface, ce qui améliore leurs performances et permet des applications plus spécialisées :
Bobines galvanisées : Galvanisées à chaud ou électro-galvanisées, offrant une excellente résistance à la corrosion. Largement utilisées dans les toitures/murs de bâtiments (substrats prélaqués), les pièces automobiles, les appareils électroménagers et les conduits de ventilation.
Bobines prélaquées : Un substrat galvanisé recouvert de peinture colorée/film PVDF, esthétique et résistant aux intempéries, utilisé directement dans les enveloppes de bâtiments (par exemple, tôles d'acier prélaquées pour les aéroports et les stades).
Bobines étamées/chromées : Également connues sous le nom de fer-blanc, utilisées pour les boîtes d'emballage alimentaire.
Bobines d'acier électrique (bobines d'acier au silicium) : Contiennent du silicium, présentant d'excellentes propriétés électromagnétiques, un matériau de base pour la fabrication de noyaux de moteurs et de transformateurs.
Le support technique et les services du produit Bobine d'acier au carbone comprennent :
Notre équipe de professionnels expérimentés se consacre à fournir un support et un service exceptionnels pour tous les produits de bobines d'acier au carbone.
Emballage du produit :
Les bobines d'acier au carbone seront emballées en toute sécurité dans des palettes en bois, enveloppées d'une housse résistante à l'humidité et cerclées de feuillards en acier pour éviter tout dommage pendant le transport.
Expédition :
Les bobines d'acier au carbone seront expédiées par un service de transporteur fiable pour assurer une livraison rapide et sûre. Les frais d'expédition seront calculés en fonction de la destination et du poids de la commande.