ホットロール A38 SS400 Q235 4x8 炭素鋼プレート 20mm

基本特性

組成と特性:これは低炭素構造用鋼に属します。正確な化学組成を追求するのではなく、機械的特性（強度、靭性）を確保することに重点を置いています。適度な炭素含有量により、優れた強度、可塑性、溶接性、被削性を備えています。

製造プロセス：熱間圧延で製造され、表面に青色の酸化鉄スケール（圧延酸化スケール）が生成されます。表面は比較的粗く、圧延痕が含まれている場合があります。寸法公差は、冷間圧延板よりも大きいです。

"厚鋼板"の定義：一般的に、厚さ4.5mm以上の熱間圧延鋼板を指します。SS400の一般的な厚さは6mmから200mm以上です。

特別な耐食性なし：SPCCと同様に、SS400は素地材料であり、湿度の高い環境では錆びるため、防錆のために塗装などのコーティングが必要です。

主な用途

（その「構造強度」特性に基づいて）SS400厚鋼板の核心的な価値は、高い構造強度、優れた総合的な機械的特性、低コストにあり、荷重や応力に耐える能力を必要とする分野で広く使用されています。

a. 建築および鉄骨構造（最大の用途分野）
工場/倉庫構造：鉄骨柱、鉄骨梁、トラス、屋根トラス、母屋。

高層ビル：主要または二次的な荷重支持構造部材として。

橋梁：橋梁の補助構造、ガードレール、橋床支持板（非主要荷重支持部材）。

建物の基礎：埋め込み部品、アンカープレート、支持板。

b. 重機および設備製造
建設機械：掘削機、クレーン、ローダーブーム、シャーシ、フレーム、カウンターウェイト、ガードプレート。

工作機械：パンチプレス、射出成形機、印刷機本体、ベース、フレーム。

鉱山機械：コンベアサポート、破砕機ハウジング、ホッパー。

農業機械：トラクターフレーム、ハーベスターフレーム。

c. 輸送
トラックおよびトレーラー：フレーム縦梁、横梁、床板、側板（通常、より高強度の鋼材を使用しますが、SS400も非重要部品に使用されます）。

船舶：船内構造、隔壁、デッキライニング下のベースプレート（主要船体構造には通常、A/B/Dグレードなどの特殊な船用鋼材を使用します）。

鉄道車両：側板、床板、貨車のいくつかの構造部材。

d. インフラストラクチャと電力
送電塔：送電塔用の構造アングル鋼および鋼板（SS400鋼板から切り出されたもの）。

発電所設備：ボイラー鋼フレーム、設備プラットフォーム、歩道グレーチングの支持板。

貯蔵タンクおよびコンテナ：水や油などの非腐食性媒体を貯蔵するための大型貯蔵タンク（塗装が必要）。低圧コンテナの外殻。

風力発電：タワーの内部構造部材とプラットフォーム。

e. その他の一般的な構造部材：さまざまな設備のベース、ブラケット、サポート、フランジ、補強板。

金型のベースプレート（金型ホルダー）。

鉄骨構造の階段とプラットフォーム。