40x80mm100x200mm Hot Dip Galvanized ống thép hình chữ nhật cho cấu trúc tải trọng & khung xe kéo

Của chúng tôiỐng thép hình chữ nhật mạ kẽm nhúng nóng (RHS - Phần rỗng hình chữ nhật)được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi độ bền uốn và phân bổ tải trọng vượt trội so với ống vuông hoặc tròn. Được sản xuất từ ​​thép cường độ cao Q235B / Q355B / S355JR, sau đó là quy trình mạ kẽm nhúng nóng theo tiêu chuẩn ISO 1461 / ASTM A123, những ống này có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời kết hợp với hiệu suất kết cấu được tối ưu hóa. Cấu hình hình chữ nhật cung cấp mô men quán tính cao hơn, khiến nó trở nên lý tưởng cho dầm ngang, khung xe moóc, mái lợp nhịp dài và khung máy móc công nghiệp. Có sẵn các kích cỡ từ 40x80mm đến 100x200mm, với độ dày thành từ 1,5mm đến 6,0mm.

Các tính năng chính:

• Khả năng chịu tải cao hơn trên mỗi đơn vị trọng lượng

• Tối ưu cho các ứng dụng có thời lượng dài (giảm điểm hỗ trợ)

• Mạ kẽm nhúng nóng toàn bộ từ trong ra ngoài

• Khả năng hàn và gia công tuyệt vời

• Đạt tiêu chuẩn kết cấu thép quốc tế

Nhiều kỹ sư mặc định thiết kế các phần rỗng hình vuông hoặc tròn cho các dự án kết cấu mà không xem xét hướng tải trọng cụ thể. Trong các ứng dụng mà sự uốn cong xảy ra chủ yếu dọc theo một trục – chẳng hạn như xà gồ mái, khung xe moóc, đường băng cần cẩu hoặc sàn gác lửng – ống vuông thường cung cấp sức mạnh không cần thiết theo hướng thẳng đứng trong khi thiếu độ sâu trong mặt phẳng uốn. Mặt khác, các ống tròn không hiệu quả đối với các ứng dụng dầm do mô đun tiết diện thấp hơn của chúng. Ngoài ra, các ống hình chữ nhật không mạ kẽm thông thường bị ăn mòn nhanh trong môi trường ngoài trời hoặc ẩm ướt, đặc biệt là ở các mối hàn và các đầu cắt, dẫn đến việc bảo trì tốn kém và có khả năng hư hỏng cấu trúc.

Giải pháp của chúng tôi làphần rỗng hình chữ nhật mạ kẽm nhúng nóng– được thiết kế đặc biệt để giải quyết những hạn chế của các cấu hình khác. Hình dạng kéo dài giúp tiết diện sâu hơn trong mặt phẳng uốn, làm tăng đáng kể mô men quán tính và mô đun tiết diện. Điều này có nghĩa là khả năng chống uốn cao hơn với trọng lượng thép ít hơn, giảm cả chi phí vật liệu và vận chuyển. Quá trình mạ kẽm nhúng nóng phủ lên mọi bề mặt – bên trong và bên ngoài – tạo ra một lớp bảo vệ chắc chắn chống rỉ sét. Lớp hợp kim kẽm-sắt liên kết kim loại với thép cơ bản, mang lại khả năng bảo vệ cathode kéo dài hàng thập kỷ. Cho dù bạn đang xây dựng một xe kéo hạng nặng, một nhà để xe năng lượng mặt trời hay một tầng lửng công nghiệp, các ống hình chữ nhật mạ kẽm của chúng tôi đều mang lại sức mạnh và tuổi thọ vượt trội.

Lưu ý: Kích thước, độ dày và lớp mạ kẽm cao hơn có thể được sản xuất theo yêu cầu.

Do cường độ uốn được tối ưu hóa, ống hình chữ nhật mạ kẽm của chúng tôi là lựa chọn ưu tiên cho:

• Khung gầm xe tải và xe tải hạng nặng– đường ray chính và các thành viên chéo

• Tầng lửng công nghiệp- Dầm sơ cấp và thứ cấp

• Cấu trúc theo dõi năng lượng mặt trời- ống mô-men xoắn nhịp dài

• Xây dựng xà gồ mái và xà nhà– Mái nhà kho, nhà xưởng

• Lan can cầu & rào chắn va chạm trên đường cao tốc- khả năng chống va đập cao

• Thiết bị nông nghiệp– khung nhà kính lớn, cấu trúc nhà ở động vật

• Khung container vận chuyển và các dự án sửa đổi

• Đường băng và dầm cầu trục

Quá trình mạ kẽm– Các ống hình chữ nhật trải qua quá trình làm sạch nhiều giai đoạn (tẩy dầu mỡ, tẩy rửa, trợ dung) trước khi được ngâm trong bể kẽm nóng chảy 550°C. Kẽm phản ứng với thép tạo thành các hợp kim kẽm-sắt phân lớp, sau đó là lớp kẽm nguyên chất bên ngoài. Ống được rút từ từ để đảm bảo lớp phủ đồng nhất trên bề mặt bên trong và bên ngoài, sau đó làm nguội và kiểm tra.

Lợi thế cơ học– Đối với một diện tích mặt cắt ngang nhất định, một ống hình chữ nhật có tỷ lệ chiều sâu trên chiều rộng lớn hơn. Khi cạnh dài hơn được định hướng theo chiều dọc (hoặc theo hướng uốn), mô đun mặt cắt tăng mạnh. Điều này có nghĩa là ống hình chữ nhật 100x200mm có thể chịu được tải trọng uốn lớn hơn đáng kể so với ống vuông 150x150mm có cùng độ dày và trọng lượng thành, đồng thời cung cấp chiều cao tổng thể thấp hơn nếu cần.

Để chọn ống hình chữ nhật mạ kẽm tối ưu cho ứng dụng của bạn, hãy làm theo các nguyên tắc sau:

Xác định hướng tải trọng chính – Xác định trục nào sẽ chịu ứng suất uốn. Định hướng cạnh dài hơn của hình chữ nhật dọc theo hướng tải để có độ bền tối đa. Đối với dầm ngang (ví dụ xà gồ mái), mặt dài hơn phải thẳng đứng.

Tính toán mô đun tiết diện yêu cầu – Nếu bạn có thông số kỹ thuật, hãy khớp mô đun tiết diện yêu cầu (Sx hoặc Sy) với kích thước ống của chúng tôi. Đối với các dự án không được thiết kế, hãy sử dụng các quy tắc chung sau:

• Gác lửng nhẹ/lối đi: 40x80mm x 2.0mm (khoảng 2m)
• Đường ray chính khung gầm xe moóc: 100x200mm x 4.0mm
• Chùm năng lượng mặt trời: 60x120mm x 2,5mm
• Dầm kệ công nghiệp: 80x140mm x 3.0mm

Xem xét mức độ nghiêm trọng của môi trường – Mạ kẽm tiêu chuẩn (45-65µm) phù hợp với hầu hết các môi trường nội địa. Để sử dụng cho nhà máy hóa chất hoặc ven biển, chỉ định lớp phủ 75-90µm.

Kiểm tra khả năng tương thích khi chế tạo – Tất cả các ống của chúng tôi đều có thể hàn và khoan được. Tuy nhiên, hàn sẽ loại bỏ kẽm cục bộ – hãy sử dụng sơn phủ giàu kẽm sau khi hàn. Tránh mạ điện sau khi hàn nếu có thể, vì khí bị mắc kẹt có thể gây ra vấn đề.

Chiều dài và dung sai – Nhịp dài hơn (lên tới 12m) làm giảm khả năng kết nối tại chỗ. Xác nhận dung sai độ thẳng (thường là 1 mm trên mét) trước khi đặt hàng.

• Đóng gói (Gói / Bao bì có thể đi biển)
• Gắn thẻ
• Kiểm tra cân nặng
• Vận tải/Giao hàng